viernes, 18 de noviembre de 2011

RESULTATS ELECTORALS

Si voleu seguir els resultats electorals de Benicarló i de la resta d´Espanya en directe (a partir de les 21 h. aproximadament) podeu accedir a estes dos webs:

http://www.ajuntamentdebenicarlo.org/ele/pele-2011g-escrutini.php3?g_idioma=v

http://www.generales2011.mir.es/ini99v.htm

També d´aquestes webs podreu extraure els resultats per al treball.

miércoles, 26 de octubre de 2011

PER AL TREBALL SOBRE LES ELECCIONS GENERALS

Els alumnes de 3r. B i C heu de fer un treball sobre el procés electoral i les eleccions del proper 20 de novembre.
Com s´ha explicat a classe una de les parts que heu d´incloure és el llistat de candidatures presentades a la Junta Electoral de Castelló. Pel següent enllaç podeu accedir directament al BOE del 25 d´octubre de 2011 (pàgina 111294 i següents)  on han eixit publicades les candidatures, tan les que han estat aprovades com les no proclamades. Teniu material per començar a preparar el treball.

Recordeu que s´entregarà la setmana següent a la celebració de les eleccions.

martes, 4 de octubre de 2011

ROMANÇ DE CEC: UNA CANÇÒ SOBRE LA GUERRA DE SUCCESSIÓ ESPANYOLA



Després d´haver escoltat la cançò sabries explicar, entre altres coses...

- Els motius d´aquesta guerra
- Els bàndols enfrontats
- Els noms dels pretenents
- Qui eren els maulets i els botiflers
- Les implicacions i repercusions internacionals
- Quina batalla va ser important per al desenvolupament de la guerra
- Quin bàndol va guanyar
- Quin important Decret es va proclamar l´any 1707
- Quines conseqüències va tenir aquesta guerra????

Amb tota la informació recollida no estaria mal que prepareu un text explicant tot açò i més. Ànims!!

domingo, 5 de junio de 2011

DÍA D, HORA H: DESEMBARCO EN NORMANDÍA

El desembarco de Normandía fue una batalla que tuvo lugar el 6 de junio de 1944, durante la Segunda Guerra Mundial entre los aliados y el Eje. Principalmente por parte de los aliados combatieron  Estados, Unidos, Inglaterra, Canadá, Francia y Polonia, pero también formaron parte de esta batalla ejércitos de otros países como Bélgica, Grecia y Países Bajos aunque tuvieron menos relevancia. Por parte del eje combatieron soldados alemanes.
La batalla de Normandía también fue llamada “Operación Overlord” y en ella el esfuerzo de los aliados se concentró en liberar Francia y llegar al mismo corazón del III Reich.
Esta no fue una tarea fácil, de hecho se tomó un gran tiempo en prepararse, dirigida por el Primer Ejército de Estados Unidos,  a su vez dirigido por el general Omar Nelson Bradley, y el Segundo Ejército británico, comandado por el general Miles C. Dempsey, en conjunto con el general Eisenhower, con la ayuda de militares tales como Tedder, el jefe de estado mayor Bedell Smith, Traffordy, Mallory a cargo de las fuerzas Aéreas, Bertram Rasay a cargo de las tropas marinas, el comandante de ejercito Montgomery entre otros.

Para tal hazaña, el desembarco, tuvieron que participar: 6 acorazados, 93 destructores, 22 cruceros, 1600 lanchas de desembarco y otras embarcaciones, 6 divisiones de infantería, 11 divisiones acorazadas, 22 divisiones motorizadas, 5112 bombarderos, 5747 cazas y 4907 planeadores y aviones de transporte, en esta gran fuerza aliada, participaron los  americanos, británicos, canadienses, franceses y polacos. Y ya en tierra esperando, tropas checas, belgas y holandesas.

Pese al increíble número de unidades militares de los aliados, los alemanes cuya defensa estaba formada por 49 divisiones de infantería, 10 divisiones acorazadas, 1700 tanques, 115 aviones de transportes, aproximadamente 190 bombarderos, aproximadamente 128 cazas, 3 destructores, 32 submarinos y 38 lanchas rápidas opusieron una gran resistencia que al final pese a todo acabaron sucumbiendo debido a que Hitler obsesionado con un posible ataque por el norte, y tomándose el desembarco de Normandía como una posible distracción, a lo que según él iba a ser  la verdadera batalla, no reforzó las líneas militares de la zona de Normandía y por tanto provocó una derrota vital que influyó en gran parte al transcurso de la guerra.
La operación Overlord estaba ideada desde 1942 pero no pudo realizarse antes de 1944, ya que tuvieron que juntar un inmenso número de unidades militares y armamento.

El desembarco se realizaría en 5 zonas de influencia. Los ejércitos norteamericanos desembarcarían en Utah, al sur de Cherbourg, y Omaha, cerca del pueblo Viervielle - sur - mer. Al este, los británicos se ocuparían de las playas Gold, Juno y Sword con la ayuda de los canadienses.

Al final este plan costó más de lo esperado pero tras intensas semanas de grandes batallas los aliados se alzaron con la victoria y llegaron hasta París habiendo sufrido, eso si, un grandísimo número de bajas, pero con el objetivo principal cumplido, haber liberado Francia y haber llegado hasta el río Rin. Esta batalla tiene una gigantesca importancia en la guerra ya que si Alemania hubiera parado a las tropas aliadas se hubieran visto en serios problemas, para parar al ejército alemán, es decir fue un poco la balanza que desniveló el fin de la guerra.

Javier Ayuso, 4ºC

lunes, 30 de mayo de 2011

LAS BOMBAS ATÓMICAS

Las investigaciones sobre energía nuclear, permitieron la construcción del más adelantado dispositivo de destrucción masiva desarrollado a finales de la guerra: la Bomba Atómica.  Se emplearon tres de ellas, la primera utilizada en Hiroshima fue llamada Little Boy, la segunda que destruyó Nagasaki, fue bautizada Fatman, la tercera se lanzó contra la Refinería de Petróleo Japonesa en Tsuchizaki, cerca a Akita, el 14 de agosto de 1945.

Desde antes de 1945, se sabía que si los estadounidenses no fabricaban la bomba, lo habrían hecho los alemanes quienes, se suponía, estaban trabajando en ello desde antes de esa fecha.  Las plantas de agua pesada fueron el preludio de lo que podría haber sido el desarrollo del arma atómica alemana que habría cambiado el curso de la guerra.

Little Boy


La bomba Little Boy pesaba 4500 Kgs y medía 71 cm de diámetro por 3 metros de largo.   Era del tipo "cañón" en la cual una pieza de Uranio-235 era disparada contra otra pieza en forma de taza produciendo la reacción en cadena.

Fat Man

Fat Man, una bomba de 5 toneladas, medía 3.2 metros de largo por 1.5 metros de diámetro.  Utilizaba el método de implosión producida por la reacción en cadena generada por el bombardeo de 64 detonadores que disparaban simultáneamente piezas de Plutonio hacia un punto central dentro de la estructura de la bomba.


Mar Marzá, 4ºC

martes, 19 de abril de 2011

ALJUBS I SÈNIES DE BENICARLÓ

El lunes 18 de abril se inició la semana cultural para la que el Departamento de Sociales ha programado el proyecto "Aljubs i sènies de Benicarló". Ese mismo día un grupo de 40 alumnos, acompañados de 4 profesores realizaron una ruta por el término municipal, en la que visitaron las fincas de Juan Melet y Miguel Antonio Pellicer, donde pudimos ver dos formas de utilización del agua en el campo benicarlando: la tradicional noria (sènia) y el moderno sistema de riego por goteo.

También visitamos dos aljubs (aljibes), el conocido como el del camí del Mas, construido en 1889, y el del Puig, construido en 1845.

La caminata fue bastante larga, atravesamos la rambla de Cervera y el barranco de Aiguaoliva, donde hubo hasta tiempo para el deporte de aventura...









Durante el martes 19 de abril se han ido realizando con la información recopilada una serie de trabajos para ser expuestos el último día de las jornadas, el miércoles 20.

martes, 12 de abril de 2011

PASTORS PER UN DIA

El dia 11 d'Abril els alumnes de 3r visitarem el mas de Jacint a Ares del Maestrat, on Juli Bayot (el pastor), ens oferí una visita guiada.
Ens va ensenyar moltes coses com les pedres saleres, on les ovelles mengen els minerals que els falten; un roble monumental amb centenars d'anys; a part, vam visitar un abric natural on els antics pastors portaven al ramat per a descansar o refugiar-se i més tard emprendre el camí fins a dalt de la muntanya, allí hi havia un carro antic tot fet de fusta; a continuació ens va mostrar un brollador natural d'aigua on el pastor i els seus gossos (Panxo, Espurna, Xispa i Pitufa) beuen quan tenen set; per a finalitzar la visita ens ensenyà una antiga carbonera feta de pedres.

Per a concloure i després de dinar i curar-nos les ferides provocades per algunes caigudes, Juli ens va fer una exhibició dels seus gossos pastors que havien de dirigir les ovelles cap al corral i després amb la nostra col·laboració va fer el mateix amb ànecs.







Anna Carrasquilla i Anabel Pellicer,  3rA

domingo, 10 de abril de 2011

ASSOCIACIÓ PERE DE THOUS

El divendres 8 d´abril els alumnes del Taller Monogràfic
d´Investigació de 4t d´ESO vam rebre la visita de David i Mª José, membres de l´Associació "Pere de Thous" encarregada de promoure el coneixement de tot allò que tinga a veure amb la història i geografia de Benicarló. Ens van explicar quina és la seua tasca, com s´organitzen, d´on obtenen la informació, els seus projectes, etc.

Va ser una explicació molt interesant. També ens van felicitar per la feina d´investigació que poc a poc anem fent a les nostres assignatures i ens van dir que seguiexen el nostre blog.

La propera setmana tornaran per tal d´explicar als alumnes de 1r. alguns aspectes de la cultura i civilització ibèrica i tot el relacionat amb el poblat ibèric del Puig de la Nau.

Moltes gràcies!

martes, 5 de abril de 2011

VISITA AL MUSEO MILITAR DE CASTELLÓN

El pasado 14 de marzo los alumnos de 4º de ESO visitaron las instalaciones del Museo Militar de Castellón. Durante la visita nos acompañó el Coronel D. Ricardo Pardo Camacho que nos fue explicando las diferentes piezas y objetos expuestos en el museo: armamento de diversas épocas, vehículos, uniformes, mapas, documentos, fotografías, banderas, objetos personales, etc.

Muchas gracias a D. Ricardo por su buen trato y amabilidad.


Ahí van unas fotos de la visita:








domingo, 13 de febrero de 2011

EL ASESINATO DE CARRERO BLANCO

Nuestro grupo ha estado recopilando información sobre la muerte en atentado terrorista del que era presidente de Gobierno en diciembre de 1973, almirante Carrero Blanco. Nos hemos basado en las informaciones aparecidas en la prensa del momento y, especialmente, en la edición del periódico ABC de los días posteriores al atentado cometido el 20 de diciembre de 1973.

20 de diciembre de 1973, llovizna en Madrid, se está mal en la calle. Los dos electricistas (en realidad miembros de un comando de ETA), con los monos sucios de barro, apoyan la escalera en la fachada del número 104 de la calle de Claudio Coello y, con gesto de fastidio, empiezan a tender unos cables en la pared, hacia la esquina con Diego de León. Los porteros de los inmuebles vecinos se asoman, preguntan para qué es todo aquello. Ellos dicen que en el sótano del 104 hay un escultor que necesita potencia industrial.

Los dos falsos electricistas conectan un extremo del cable a una batería y comprueban que el mecanismo funciona. Luego se van a desayunar a la cafetería "Chikito". A eso de las 8:30, otro electricista (también miembro de ETA) estaciona un Austin Morris 1300 en doble fila, exactamente delante del número 104 de Claudio Coello. Quien quiera pasar por allí tendrá que reducir la velocidad si no quiere rayar la pintura del coche. Más o menos a esa hora, el presidente del Gobierno, almirante Luis Carrero Blanco, se dispone a salir de su casa, en la calle de los Hermanos Bécquer. Sube a su Dodge-Dart negro y blindado, matrícula PMM-16416, y se dirige a la cercana Iglesia de los Jesuitas de Serrano para oír Misa de nueve. Lleva haciéndolo exactamente así desde hace años.

El presidente ocupa el tercer banco del templo. Como siempre. Comulga, también como siempre, y sale de la Iglesia a las 9:25. En ese instante, un "electricista "aguarda en la esquina de Claudio Coello con Diego de León, observando sin pestañear lo que pasa en la primera de esas dos calles. Otro etarra espera en la esquina de enfrente con una cartera en la que se oculta un dispositivo eléctrico.

El coche del Almirante dobla la esquina de Juan Bravo con Claudio Coello. Regresa a su domicilio. Como todos los días. Le sigue otro Dodge-Dart con los escoltas. El automóvil de Carrero Blanco se detiene unos segundos para permitir que una mujer, que lleva de la mano a una niña pequeña, cruce la acera. El chófer del Presidente, José Luis Pérez Mógena, se da cuenta de que hay un coche pequeño aparcado en doble fila hacia la mitad de la calle: acciona el intermitente derecho y reduce la velocidad para pasar sin rayar la carrocería.

El etarra que lleva el dispositivo eléctrico oye la voz nerviosa de su compañero : "¡Ahora!", y acciona el mecanismo. El conductor del coche que va detrás del Dodge-Dart de Carrero se queda lívido al ver cómo la calle, la calzada gris, se pone literalmente de pie delante de su parabrisas. Todo tiembla y se oye un ruido sordo, como un trueno lejano, que dura dos o tres segundos. El conductor mete la marcha atrás y, cuando está a punto de retroceder, cae sobre su vehículo un infierno de piedras, cascotes, ladrillos y trozos de asfalto, que hiere a uno de los escoltas que van en el asiento de atrás. El Dodge Dart negro en el que viajaba Carrero Blanco se elevó a una altura de 20 metros pese a sus 2.300 kilos de peso. Al mismo tiempo, los electricistas (etarras) echan a correr hacia Diego de León. Los pocos transeúntes que se asoman a ver qué ha pasado se cruzan con ellos y les oyen gritar: "¡Gas, gas! ¡Ha sido el gas!". Los etarras suben a un coche en marcha y desaparecen.

El Padre Jiménez Berzal, jesuita, llega a la carrera, con los Santos Óleos, a la terraza en donde ha caído el Dodge-Dart. Ve que, entre el amasijo de hierros, asoman dos manos; les da la extremaunción a toda prisa, sin saber de qué o de quiénes se trata. Luego vuelve al edificio y se tropieza con otros jesuitas y con dos hombres que suben las escaleras a todo correr. Uno es el inspector Alonso, de la escolta presidencial. El otro viene ensangrentado. Alonso grita: "¡Policía!" y se abre paso a empujones. Y un segundo después, al ver lo que queda del coche que sigue humeando en la terraza, con las ruedas hacia el cielo, se le quiebra la voz: "¡Y ése es el coche del Presidente!". Minutos después llegan los bomberos y, con mucho esfuerzo, sacan a los tres ocupantes. Alguien se fija en que el intermitente derecho del vehículo no ha dejado de funcionar.

Una ambulancia llega a la clínica Francisco Franco con las tres víctimas. Una vive aún: es el chófer, José Luis Pérez Mógena, que dura apenas unos minutos más. Los otros dos, el inspector Bueno (escolta del Almirante) y el Presidente del Gobierno, llegan ya muertos. Carrero está pálido y con un leve color violáceo, pero no sangra ni muestra heridas graves. Tan sólo las piernas llaman la atención: tiene los pies colocados en una posición imposible, retorcidas hacia atrás, como las de un muñeco roto por la crueldad de un niño, pero no parece ocurrirle nada más. Sin embargo, cuando el Director de la Clínica, Manuel Hidalgo, apoya levemente su mano sobre el pecho del Presidente, el tórax cede "como si estuviese vacío debajo del abrigo", dice el médico. Carrero ha muerto en el acto, literalmente reventado por dentro.


RESEÑA BIOGRÁFICA DE LOS AUTORES DEL ATENTADO SEGÚN LA PRENSA DE DICIEMBRE DE 1973

José Ignacio Abaitúa Gómeza. «Marquín»

Nació el 27 de julio de 1950 en Guernica (Vizcaya).

Elemento de la organización terrorista E.T.A., V Asamblea, que huye a Francia el 20/09/1972, consiguiendo pasar la frontera después de un tiroteo con la Guardia Civil en la localidad Navarra de Urdax, resultando muerto en el tiroteo uno de los activistas, llamado José Antonio Aranguren Mújica. Participa en el robo de una máquina fotocopiadora en un colegio de Guernica, que esconde en un piso de Baracaldo que utilizaban terroristas del Frente Militar de la citada organización.

Bajo el falso nombre de Roberto Fuentes Delgado, desde el día 15 del pasado mes de noviembre aparece como el propietario del piso sótano derecha de la calle de Claudio Coello, número 104, fingiéndose escultor para disimular los ruidos que producía cuando construía la galería en la cual se introdujo la carga explosiva que produjo la muerte al Señor Carrero Blanco. Fue el encargado de esta misión por haber cursado estudios de perito de Minas.

José Miguel Beñarán Ordeñana. «Argala»

Nacido el día 7 de marzo de 1949 en Arrigorriaga (Vizcaya).

Elemento de la organización E.T.A, V Asamblea, encuadrado desde su captación en el Frente Militar. Huye a Francia en 1970. El 30/09/1971 participa junto con otros activistas en el atraco el Banco de Vízcaya en Vergara. El 10/12/1971 interviene en el incendio del caserío Soscka, de la localidad guipuzcana de urnieta. El 01/01/1972 participa junto con otros "liberados" de E.T.A. en el secuestro llevado a cabo en la localidad de Abadiano (Vizcaya) contra el industrial señor Zabala.

Se trata del individuo que, haciéndose pasar por electricista y vistiendo un mono azul y portando una escalera, hizo el tendido eléctrico por la fachada del número 104 hasta el 110 de la calle Claudio Coello, para después accionar el dispositivo eléctrico que produciría la explosión. Residía desde el mes de abril del presente año, junto con José Ignacio Abaitúa Gomeza, en el número 1, piso 12-C, de la calle Mirlo, de esta capital.


Pedro Ignacio Pérez Beotegui. «Wilson»

Nacido el 31 de julio de 1948 en Vitoria.

El 22/03/1965 es detenido por robo y diversos hurtos. En 1965 se traslada a Inglaterra; fija su residencia en Londres con el fin de cursar estudios. El 27/12/1969 es detenido en Londres, junto con Juan Manuel Echeverría Elorta, por intentar incendiar la Embajada de España en dicha capital; agredió a un policía inglés cuando iba a ser detenido. Como consecuencia de esta detención es condenado a la pena de un año de prisión. Es propuesta la expulsión del país. El 12/08/1971 regresa a Vitoria y se pone en contacto con elementos de la organización; trabaja en pro de la misma con el cargo de "responsable político" de Vizcaya. Con motivo del secuestro del señor Zabala tiene que huir a Francia, nación en la que fijó su residencia.

Residió, desde el mes de julio del presente año, en la calle Mirlo, número 1, piso 12-C, junto con José Ignacio Abaitúa Gomeza y José Miguel Beñarán Ordeñana; es uno de los elementos que planificó y participó en el atentado contra el presidente del Gobierno, Señor Carrero Blanco.

Javier María Larreategui Cuadra. «Atxulo»

Nacido el 29 de enero de 1946 en Bilbao.

Militante de la organización E.T.A., V Asamblea, encuadrado en el frente militar. Con motivo de la detención de elementos de la misma organización, en abril de 1969, huye a Francia, eludiendo la acción policial. En 1971 pasa al interior clandestinamente y, junto con elementos del frente militar, participa en las acciones terroristas llevadas a cabo durante los años 1971 y 1972 en las provincias vascongadas.

Se trata del elemento que compró el sótano de la calle Claudio Coello, número 104, que más tarde utilizó José Ignacio Abaitúa Gomeza, «Marquín», con el fin de usarlo como estudio de escultura.

José Antonio Urruticoechea Bengoechea. «Josu Ternera»

Nacido el 24/12/1950 en Miravalles (Vizcaya).

Elemento de la organización E.T.A., V Asamblea, que ocupó antes de su huída el cargo de responsable político de la zona costera de Vizcaya. En mayo de 1971 huye a Francia, y se pone en contacto con los responsables del frente militar; pasando a formar parte en dicho frente. El 15/07/1972, toma parte junto con otros en el atraco a la factoría Orbegozo de Hernani (Guipúzcoa), apoderándose de 4.000.000 de pesetas. El 28/07/1972 toma parte en el atraco a la furgoneta del Banco de Vizcaya en la localidad de Pasajes (Guipúzcoa), apoderándose de más de 12.000.000 pesetas.

El 06/12/1972, participa en el atentado a la Casa Sindical de la localidad de Hernani (Guipúzcoa); el 21/01/1973, autor junto con otros del asalto y robo a un polvorín de Hernani consiguiendo apoderarse de 3.000 kilos de dinamita y otro material explosivo.

Con motivo de la muerte del que fue responsable del frente militar Eustaquio Mendizábal Benito, se hizo cargo del material de la organización

Ha sido reconocido como uno de los elementos que el el mes de julio visitó el piso número 12-C, de la calle Mirlo número 1, posiblemente para asistir a la reunión coordinadora que la organización E.T.A., V Asamblea celebró en Madrid.


Juan Bautista Elzaguirre Santiestaban. «Zigor»

Nacido el 14/09/1948 en Hernani (Guipúzcoa).

Hasta el mes de febrero de 1971 fue detenido varias veces por actividades de la citada organización y por tomar parte en varias manifestaciones ilegales. El 17/02/1971, es detenido por la Policía francesa por entrada clandestina. En febrero de 1972 y junto con otros activistas participa en el robo de explosivos, fueron empleados en la voladura del monumento al duque de Ahumada en Pamplona. El 30/04/1972, participa en el atentado a la central telefónica de Txoritoquieta de Pasajes (Guipúzcoa). En julio de 1972 al intentarse su detención consiguió huir. Dirige el comando que consigue la evasión del preso en los calabozos del cuartel de Loyola en San Sebastián, Astiazuinzarra Pagola, hiriendo de un tiro a uno de los soldados que se encargaban de la custodia.

Ha sido reconocido como uno de los elementos que en el mes de julio visitó el piso número 12-C, de la calle Mirlo número 1, posiblemente para asistir a la reunión coordinadora que la organización E.T.A., V Asamblea, celebró en Madrid.


Mar Marzá

Patricia Cremades

jueves, 3 de febrero de 2011

TALLER MONOGRÁFICO DE CIENCIAS SOCIALES 4º ESO

Durante el curso 2010-11 los alumnos de 4º de ESO del Taller Monogáfico de Investigación (TMI) de Ciencias Sociales estamos trabajando en un proyecto que pretende recoger diferentes aspectos de la historia del siglo XX en España, tanto a nivel local como a un nivel más general.

En sucesivas entradas de este blog iremos publicando alguno de estos trabajos.


sábado, 29 de enero de 2011

EL POBLAT IBÈRIC DEL PUIG DE LA NAU

1) LOCALITZACIÓ
El jaciment arqueològic del Puig de la Nau el trobem situat al nord-est del terme municipal de Benicarló, concretament a la vesant sud-est de la colina que li dona el nom, la qual està formada per calizes massives del Cretàcic inferior. El Puig de la Nau forma part de una alineació de petites elevacions aïllades que reben el nom de puig.
2) CRONOLOGIA
El jaciment es desenvolupa en sis fases que van des del 700 al 400 a.C. (s. VII al IV).
1era FASE: 700-650 a.C.
La primera ocupació que té el Puig de la Nau es tracta de una població estructurada consecutivament mitjançant cabanyes de planta de tendència redondejada o oval. Aquest tipus de vivenda ens indica que el primer ocupant de la colina va ser un poble de pastors semisedentari, pot ser del Baix Aragó. Culturalment aquesta fase es desenvolupa durant el Bronze final. La ceràmica característica és la indígena no tornejada
2na FASE: 650-575/550 a.C.
Culturalment pertany al període denominat Ferro antic. Gràcies a açò, les edificacions són de planta rectangular que proporciona una edificació més sòlida i compleja. Època dels comerciants forasters. La ceràmica característica d’aquesta fase és la fenícia i la indígena no tornejada.
3ra FASE: 575/550-50/475 a.C.
L’assentament sofreix una remodelació constructiva amb una nova estructura urbanística i un material diferent. Continuen apareixent les ceràmiques no tornejades i fenícies, però per una altra part, apareix un nou i dinàmic estímul comercial,el grec, constituït per la presència de ceràmiques àtiques de figures negres inicialment, i més tard per les vasijes de vernís negre. La influència dels productes procedents del comerç fenici continua acaparant la principal demanda del mercat local.
4a FASE: 500/475-450 a.C.
Aquesta fase té una cultura Ibèrica Antigua, un cercle comercial grec i la ceràmica característica són la grega i la ibèrica a torno.
5a FASE: 450-400 a.C.
El assentament sofreix una completa remodelació, estructurant-se de nou no sols tot l’ urbanisme, sino que també el propi sistema defensiu. Aquest és el moment de major esplendor del poblat. Hi han noves perspectives econòmiques, les quals estaven proporcionades pel comerç del cereal que, a través d’Empúries, arribava a Atenes. Ens trobem amb una Cultura Ibèrica plena, perfectament desenvolupada i formada, caracteritzada per una ceràmica tornejada. En torn al 400 a.C., el poblat va ser deshabitat a causa d’una degradació ecològica de l’entorn.
6a FASE: 400a.C.
El poblat s’abandonarà per complet i per a sempre, i tan sols durant el Baix Imperi Romà tornarà a existir un xicotet assentament en la vesant sud de la colina, tal i com indiquen alguns vestigis ceràmics que presumiblement corresponen a una modesta finca agrícola hispanoamericana.
3) AMB QUINA FINALITAT ES VA EDIFICAR
Donat que aquest treball no es refereix a un edifici concret, podem dir que com a poblat ha tingut varies finalitats:
Al principi s’utilitzava com a refugi de pastors que portaven el bestiar d’un lloc a un altre, després se li va donar una utilitat més de ciutat per el tipus de construcció mes sòlida. Amb el pas del temps el concepte urbanístic va anar tenint més valor i inclús es va dotar a la cuitat d’un sistema defensiu.
En definitiva, la fi del poblat ibèric va ser una ciutat dotada amb el màxim de serveis per als seus habitants.
4) QUIN US TÉ EN L’ACTUALITAT
Les excavacions que s’han realitzat en el Puig de la Nau, han sigut un camp de pràctiques on s’han format estudiants d’arqueologia, per lo tant, és un lloc de formació universitària i ademés és un gran museu on s’exposa tota la vida i el model de construcció que podien tindre el Ibers d’aquella època.
5) BIBLIOGRAFIA
- OLIVER FOIX, Arturo. La vida en el poblado ibérico del Puig de la Nau de Benicarló. Una historia de hace 2500 años, Ilmo. Ayuntamiento de Benicarló, Benicarló 20 de Octubre de 1998.
- Troballes Ibèriques de Benicarló , EXPOSICIÓ PERMANENT, Ajuntament de Benicarló.

Sandra Soriano Guarch, 3r.B